【新华微视评】无人机无人车 你敢坐吗?

【新华微视评】无人机无人车 你敢坐吗?

视频信息无人机无人车你敢坐吗?中美英韩的无人驾驶汽车经过多次路测,技术已经成熟,亿航184无人机已经载人飞行。 不少公司是CEO试驾,透露出“我敢坐”的信息。

然而,美国无人驾驶汽车,却频频出事故。 央视新闻台,曾报道谷歌无人机驾驶汽车,在数百万公里的行驶里程中,仅仅出现过十几次事故,而且是轻微的事故,所以有专家承认,这种事故率和普通汽车相比,真的是相当低的了。

阿里安全猎户座实验侯客侯客接受新华网刘君采访时说“无人驾驶的汽车,对计算机视觉深度学习处理的能力,是有非常高的要求的。 ”无人车是人工智能为核心的机器人之一,叫轮式移动机器人。 然而,再安全的设备也会出错。 无人系统不能仅靠机器质量达标。 试乘亿航184载人飞行的CEO胡华智说“飞机里面各个部件的备份起到了非常大(安全)作用。

侯客解读了备份系统“如果正在运行的设备出现了故障的时候,必须有一个安全的备份来启用。

”无人车不需要司机,运行成本低。 选无人车当出租,就能省钱;而打“飞的”,不需要去机场,在家就行。 亿航CEO胡华智说“大家都看到我的这种飞行,这种暴力测试,我不是赶着他们上去飞,是他们争先恐后的上去飞。

”亿航184还曾经载着共210公斤的两个人飞行。 也就是说,可以两个人一起打“飞的”。 而打无人车,你不能站在路边招手,因为无人车,看不到你。

打飞的和无人车,都要通过手机等终端。 央视新闻台引用专家的话说“业界就对无人驾驶汽车的安全性非常乐观,专家认为,与之对比,倒是人显得更不靠谱。

”未来,无人车普及后,可能像禁酒驾一样,禁止有人驾驶。 如果着急,有不堵车“飞的”。 无论你敢不敢坐,方便安全的代步机器人就在那里。

(作者:新华网刘君)。